Rakitan stator adalah bagian inti dari motor, termasuk inti stator, belitan, dan penutup dasar dan ujung yang memperbaikinya. Di antara mereka, pangkalan, sebagai kerangka pendukung dari seluruh rakitan stator, biasanya terbuat dari besi cor berkekuatan tinggi, pengelasan pelat baja atau pengecoran paduan aluminium. Desainnya harus memenuhi pertimbangan komprehensif kekuatan mekanik, kinerja disipasi panas, dan biaya manufaktur. Penutup ujung terletak di kedua ujung stator, yang digunakan untuk menutup rongga stator, melindungi belitan dari lingkungan eksternal, dan berfungsi sebagai dukungan untuk kursi bantalan untuk memastikan rotasi halus poros rotor.
Selama pengoperasian motor, Majelis Stator Magnetik Harus menahan tegangan mekanik radial dan aksial yang dihasilkan oleh rotasi rotor, serta getaran yang disebabkan oleh gaya elektromagnetik. Oleh karena itu, desain struktural dasar dan penutup ujung sangat penting.
Desain dasar: Basis biasanya mengadopsi struktur berdinding tebal untuk meningkatkan kemampuan anti-deformasi. Saat merancang, level daya, kecepatan dan lingkungan operasi motor harus dipertimbangkan, dan ketebalan dinding harus didistribusikan secara wajar untuk menyeimbangkan kekuatan dan berat. Selain itu, tulang rusuk disipasi panas sering disediakan di dalam pangkalan untuk meningkatkan efek disipasi panas dan mencegah degradasi kinerja yang disebabkan oleh kepanasan.
Desain penutup ujung: Penutup ujung harus memiliki kekakuan yang cukup untuk menahan gaya aksial, sambil memastikan koaksialitas kursi bantalan dan mengurangi guncangan poros rotor. Desain biasanya mengadopsi struktur iga yang memperkuat untuk meningkatkan kekuatan keseluruhan dari penutup ujung. Selain itu, desain penyegelan antara penutup ujung dan alasnya juga merupakan kunci, dan perlu untuk mencegah minyak atau debu memasuki rongga stator, mempengaruhi isolasi belitan dan kehidupan bantalan.
Sebagai inti dari konversi elektromagnetik motor, posisi yang tepat dari inti stator dan belitan sangat penting untuk mengurangi getaran, mengurangi kebisingan, dan meningkatkan efisiensi operasi.
Fiksasi inti: Inti stator ditetapkan ke pangkalan dengan menekan atau mengelas untuk memastikan bahwa itu tidak bergerak selama operasi. Metode penekan membutuhkan kontrol yang ketat dari gaya menekan untuk menghindari deformasi inti; Metode pengelasan membutuhkan memastikan kualitas lasan untuk mencegah retak yang disebabkan oleh tegangan pengelasan.
Fiksasi belitan: belitan ditetapkan dalam slot inti stator dengan irisan slot, pita pernis atau mengikat untuk mencegah pelonggaran di bawah aksi gaya elektromagnetik. Fiksasi belitan tidak hanya memastikan isolasi listrik, tetapi juga mempertimbangkan persyaratan disipasi panas untuk menghindari overheating lokal.
Getaran dan kebisingan adalah indikator penting untuk mengevaluasi kinerja motorik dan juga merupakan faktor kunci yang mempengaruhi pengalaman pengguna. Desain yang dioptimalkan dari struktur tetap perakitan stator sangat penting untuk mengurangi getaran dan kebisingan.
Keseimbangan dinamis: Dengan secara akurat menghitung distribusi massa rotor, keseimbangan dinamis motor tercapai, gaya yang tidak seimbang selama rotasi berkurang, dan dengan demikian getaran berkurang.
Dukungan elastis: Pengaturan dukungan elastis (seperti bantalan karet) antara pangkalan dan fondasi dapat secara efektif mengisolasi getaran, mengurangi energi yang ditransmisikan ke fondasi, dan mengurangi kebisingan.
Optimalisasi Struktural: Melakukan analisis elemen hingga pada tutupan dasar dan ujung, mengoptimalkan desain struktural, mengurangi area konsentrasi tegangan, meningkatkan kekakuan keseluruhan, dan lebih lanjut menekan getaran.
Daya tahan dan keandalan struktur tetap perakitan stator secara langsung terkait dengan masa pakai dan biaya pemeliharaan motor. Oleh karena itu, berbagai faktor dalam operasi jangka panjang perlu dipertimbangkan selama desain.
Pilihan material: Pilih bahan berkekuatan tinggi, tahan korosi, dan tahan terhadap keausan, seperti besi cor berkualitas tinggi, baja tahan karat, atau paduan kekuatan tinggi, untuk meningkatkan daya tahan struktur tetap.
Proses pembuatan: Gunakan teknologi casting, pengelasan, dan pemrosesan lanjutan untuk memastikan akurasi dimensi dan kualitas permukaan dari struktur tetap dan mengurangi kegagalan awal yang disebabkan oleh cacat manufaktur.
Kenyamanan Pemeliharaan: Desain memperhitungkan ruang operasi dan persyaratan alat personel pemeliharaan, membuatnya mudah untuk melakukan inspeksi harian, perbaikan, dan penggantian suku cadang, sehingga memperpanjang masa pakai motor.3
